Cortina Ladegerät mit 3-poligem Stecker 36V (42V 2A) - RAP Elektrofahrräder

Cortina Ladegerät mit 3-poligem Stecker 36V (42V 2A)

EAN: 9508263991895

Ursprünglicher Preis war: €59,95Aktueller Preis ist: €49,95.

Stekkeraansluiting 3-polig (5 hoekig)
Steckeranschluss3-polig (fünfeckig)Prüfe, ob dies dem Stecker deines Akkus entspricht
Original-Ladegerät
Geeignet für Cortina 36V Akkus mit 3-poligem Ladeanschluss

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Produktspezifikationen

Spezifikation Beschreibung
Marke Phylion/ Sans
SKU 5486-2
EAN 9508263991895
Garantie 12 Monate Herstellergarantie
Ausgangsspannung 42 Volt
Ausgangsstrom 2 Ampere
Anschluss (Stecker) 3-polig (fünfeckiger Metallstecker)
Länge Ladekabel ca. 2,5 m
Gewicht ca. 600 g
Technologie Geeignet für Standard-/Smart-BMS

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Produktbeschreibung

Cortina Ladegerät 36V mit 3-poligem Anschluss

Ist das Ladegerät Ihres Cortina E-Bikes reparaturbedürftig oder verloren gegangen? Für Cortina Fahrradakkus mit 36V und dem spezifischen 3-poligen Phylion-Ladeanschluss ist dieses 42V 2A Ladegerät die passende Wahl. Vergleichen Sie vor der Bestellung den Stecker sorgfältig mit dem Anschluss Ihres aktuellen Ladegeräts und Akkus. Cortina hat verschiedene Akkusysteme mit unterschiedlichen Ladesteckern verwendet. Nur wenn Ausführung und Form des 3-poligen Steckers übereinstimmen, ist dieses Ladegerät geeignet. Ein solides Ladegerät von Sans, Lieferant von Originalladegeräten Dieses Ladegerät stammt von Wuxi Sans, einem Hersteller, der auf Ladegeräte für Elektrofahrräder spezialisiert ist. Das Unternehmen beliefert unter anderem Phylion/Joycube (Produzent von Akkus für u.a. Cortina) und fertigt Ladegeräte, die verschiedene Fahrradmarken standardmäßig mitliefern. Sie erhalten also kein beliebiges Universalladegerät, sondern ein Qualitätsprodukt, das auf das vorgesehene Akkusystem abgestimmt ist. Sowohl Akkus mit Standard-BMS als auch Versionen mit Smart-BMS können hiermit geladen werden, sofern der Cortina-Akku über den richtigen 3-poligen Ladeanschluss verfügt. Warum 42V laden bei einem Cortina Akku mit 36V oder 37V? Die Angabe 36V oder 37V auf einem Cortina Lithium-Ionen-Akku bezieht sich auf die Nennspannung des Akkus, nicht auf die Spannung, mit der der Akku vollständig aufgeladen wird. In einem üblichen 36V-System sind zehn Zellgruppen hintereinander (in Serie) geschaltet. Bei voller Ladung erreicht jede Gruppe etwa 4,2V. Die gesamte Ladespannung beträgt somit 10 × 4,2V = 42V. Das erklärt, warum ein 42V-Ladegerät zu einem 36V Lithium-Ionen-Fahrradakku gehört. Ladestrom von 2 Ampere für das tägliche Aufladen Mit einer Ladeleistung auf Basis von 2A Ladestrom ist dieses Ladegerät für das normale, kontrollierte Aufladen des Fahrradakkus konzipiert. Zum Vergleich: Bei einem völlig leeren Akku mit 14,5Ah beträgt die theoretische Ladezeit bei 2A gut sieben Stunden. Die tatsächliche Dauer kann variieren, zum Beispiel durch die Restladung, die Temperatur und die Art und Weise, wie das Batteriemanagementsystem den Ladevorgang steuert. Tipps zur Unterstützung der Lebensdauer Ihres Cortina Fahrradakkus Ein gutes Ladegerät ist wichtig, aber auch Ihre Lade- und Lagergewohnheiten zählen. Lassen Sie den Fahrradakku beispielsweise nicht über längere Zeit vollständig entladen liegen. Wenn Sie den Akku für einen längeren Zeitraum lagern, achten Sie auf einen geeigneten Ladestatus und eine passende Umgebungstemperatur. Weitere praktische Ratschläge zu Laden, Lagerung und Wartung finden Sie in unserer ausführlichen Anleitung über Gebrauch und Pflege von Lithium-Ionen-Fahrradakkus. Cortina Akku lädt nicht: Wie finden Sie die Ursache? Wenn Ihr Cortina Fahrradakku nicht mehr lädt, muss nicht zwangsläufig das Ladegerät defekt sein. Auch ein Problem im Akku selbst, im BMS, am Ladeport oder beim Kontakt zwischen Stecker und Anschluss kann das Laden verhindern. Es ist daher ratsam, erst einige einfache Prüfungen durchzuführen, bevor Sie einen neuen Akku oder ein Ladegerät erwerben. Mit unserer Selbstdiagnose können Sie gezielter bestimmen, bei welchem Bauteil die Störung vermutlich liegt. Mit unserer Selbstdiagnose können Sie gezielter bestimmen, bei welchem Bauteil die Störung vermutlich liegt. Sehen Sie sich den Schritt-für-Schritt-Plan Ladegerät oder Akku defekt? für die Prüfungen an, die Sie selbst durchführen können.

Dieses Ladegerät mit 3-poligem Stecker für Phylion (Modellnummer SSLC084V42M-01) wurde von Wuxi Sans Electronics hergestellt, dem Produzenten, der dieses Ladegerät auch für Phylion/Joycube fertigt, und liefert eine Ausgangsspannung von 42V, 2A. Dieses Ladegerät ist für Cortina (Joycube) 36-Volt-Akkus mit 3-poligem Ladestecker sowohl mit Standard- als auch mit Smart-BMS-System geeignet. Das Ladegerät ist u. a. kompatibel mit den Phylion/Joycube-Modellen:

  • SSLC084V42XH
  • SSLC084V42X
  • SSLC084V42X-01

Prüfen Sie zuerst, ob die Steckdose funktioniert und ob die Lampe am Ladegerät leuchtet, was anzeigt, dass das Ladegerät ordnungsgemäß am Netz angeschlossen ist. Wenn die Lampe nicht rot werden will, prüfen Sie, ob der Stecker richtig Kontakt hat mit dem Akku (manchmal hilft es, den Stecker fest anzudrücken). Lädt der Akku immer noch nicht? Dann kann das Problem am Ladegerät oder am Akku liegen. Nutzen Sie unseren Schritt-für-Schritt-Plan, um dies einfach selbst zu testen.

Wenn die Lampe des Ladegeräts nicht leuchtet, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass das Ladegerät defekt ist. Leuchtet die Lampe, aber der Akku lädt nicht (Lampe leuchtet grün), liegt das Problem oft beim Akku oder beim Anschluss. Durch das Testen eines anderen Ladegeräts (falls möglich) können Sie dies schnell ausschließen.

Theoretisch ja, sofern Sie ein Ladegerät mit den richtigen Spezifikationen wählen und dieses auch zum Laden von Akkus mit Smart BMS geeignet ist. Auch die Konfiguration der 3 Pole muss beim Ladegerät identisch sein.

Ja, dieses Ladegerät ist sowohl für Standard-BMS als auch für Smart-BMS Systeme geeignet.

42V ist die richtige maximale Ladespannung für 36V und 37V E-Bike Akkus (wie Phylion XH370 und EBG370/ 360). 2A (Ampere) gibt die Ladegeschwindigkeit an (2 Ampere pro Stunde). Dies ist der Standard- und empfohlene Ladestrom für diese Akkus.

Ja, es ist normal, dass ein 42V / 2A Ladegerät während des Ladens (deutlich) warm wird. Achte jedoch darauf, dass das Ladegerät an einem gut belüfteten Ort liegt und nicht abgedeckt wird.

Eine grüne Leuchte bedeutet, dass das Ladegerät am Netz (220-240V) angeschlossen ist, aber nicht lädt. Normalerweise bedeutet dies bei einem angeschlossenen Ladegerät, dass der Akku vollständig geladen ist. Ist der Akku nicht ganz voll, aber die Leuchte bleibt beim Anschließen dennoch grün (zuerst Akku an den Lader, dann Lader ans Netz), kann dies auf ein Problem mit dem Akku oder dem Ladegerät hindeuten.

Dieses Ladegerät ist für Cortina E-Bikes mit einem 36V Phylion- oder Joycube-Akku mit Standard- oder Smart-BMS-System und einem 3-poligen Steckeranschluss (fünfeckiger Anschluss in Häuschen-Form) geeignet.

Ein gutes (Lade-)Management des Akkus ist essenziell für eine lange Lebensdauer und jahrelangen Fahrspaß.

Grundsätze für ein gutes Batteriemanagement:

  1. Der Akku bleibt durch regelmäßigen Gebrauch (Laden und Entladen des Akkus) am besten in Schuss. Zu geringe Nutzung kann zu Problemen führen (Ungleichgewicht zwischen oder sogar defekte Akkuzellen), was Kapazitätsverlust zur Folge hat.
  2. Der Akku verschleißt durch den Gebrauch (= Laden/Entladen) sowie durch Alterung (= der chemische Prozess in den Batteriezellen).
  3. Der Akku erbringt die beste Leistung bei einer Temperatur von ca. 25 Grad Celsius. Bei dieser Temperatur wird nämlich die maximale Akkukapazität erreicht.
  4. Der Akku bleibt bei niedrigen Temperaturen (oberhalb des Gefrierpunkts) am besten konditioniert, da der chemische Alterungsprozess dann am langsamsten abläuft.
  5. Ist der Akku leer, muss er umgehend geladen werden, um eine Tiefentladung zu vermeiden. Eine Tiefentladung tritt auf, wenn die Akkuspannung unter den Wert sinkt, bei dem das Batteriemanagementsystem das angeschlossene Ladegerät noch erkennt. In diesem Fall ist ein Ladevorgang nicht mehr möglich.

Für weitere Informationen zum Management deines Akkus klicke HIER.

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