RAP oplader XH370 / EBG370 – tulpstekker – 42V 2A – SSLC084V42XH - RAP elektrische fietsen

RAP oplader XH370 / EBG370 – tulpstekker – 42V 2A – SSLC084V42XH

Oplader fietsaccu Phylion tulpstekkeraansluiting

Phylion-SSLC084V42X-tulp-rca-stekker (42V, 2A)

RAP oplader XH370 / EBG370 – tulpstekker – 42V 2A – SSLC084V42XH

Oorspronkelijke prijs was: €54,95.Huidige prijs is: €44,95.

Geschikt voor de XH370 accu's voor City7, Tour 8 IPS & Suburb

Ondersteunt accu's met standaard en smart BMS

Origineel product

Betaal veilig achteraf met Billink!

Productspecificaties

Specificatie	Omschrijving
Merk	Wuxi Sans (OEM producent voor Phylion)
SKU	5483-2
EAN	9505199264215
Garantie	12 maanden fabrieksgarantie
Output voltage	42 volt
Output stroom	2 ampère
Aansluiting (stekker)	Tulpstekker (RCA)
Lengte laadsnoer	ca. 2,5 mtr
Gewicht	ca. 600 gram
Technologie	Geschikt voor standaard-/ smart BMS

Bijbehorende producten

[aw_product_reviews]

Productomschrijving

Oplader voor Rap e-bike accu’s (Phylion XH370 & EBG370) – met tulpstekker Deze originele oplader is geschikt voor RAP e-bikes met een accu van Phylion , model XH370 Wall-E-S-serie, uitgevoerd met een 2-polige tulpstekker. De oplader werkt probleemloos met zowel:

36V als 37V accu’s
Smart BMS (alle RAP’s zijn standaard met smart BMS uitgerust)
Smart BMS

Hierdoor is deze lader breed inzetbaar voor alle modellen van RAP die de Phylion XH370 of EBG370 accu met tulpstekker gebruiken. Betrouwbare kwaliteit zoals origineel geleverd Deze oplader is geproduceerd door Sans, de fabrikant die ook de opladers voor Phylion/Joycube levert. Daarmee kies je voor dezelfde techniek en betrouwbaarheid als de laders die standaard bij deze accu’s worden gebruikt. Waarom een 42V oplader bij een 36V of 37V accu hoort Hoewel op de accu 36V of 37V staat, wordt een e-bike accu bij volledig opladen geladen tot ongeveer 42V. Dit komt doordat de lithiumcellen in de accu per stuk tot 4,2V worden geladen: 10×4.2=42. Daarom gebruiken alle Phylion accu’s in deze categorie een 42V oplader. De aanduiding 2A (2 ampère) geeft de laadstroom aan, oftewel de snelheid waarmee de accu wordt geladen. In de praktijk betekent dit dat een 13Ah accu ongeveer 6 tot 7 uur nodig heeft om volledig op te laden. De meeste Phylion/Joycube accu’s zijn niet geschikt voor snelladen (hogere laadstroom). Laden met een hogere ampèrage kan op termijn leiden tot extra slijtage en een kortere levensduur van de accu. E-bike accu opladen & levensduur verlengen Hoe je een e-bike accu oplaadt en gebruikt, heeft grote invloed op de prestaties en levensduur. Door slim om te gaan met laden en opslag voorkom je onnodige slijtage en haal je het maximale uit je accu. Klik HIER voor meer informatie over hoe de accu het best te gebruiken & te beheren. Oplader werkt niet? Zo herken je het probleem Lijkt je e-bike oplader niet meer te werken of laadt je accu niet (goed) op? In veel gevallen is niet direct duidelijk of het probleem in de oplader of de accu zit. Verschillende oorzaken kunnen hierbij een rol spelen, zoals een defecte aansluiting, een probleem in de accu of een storing in de oplader zelf. Twijfel je waar het probleem zit? Volg ons stappenplan voor zelfdiagnose en ontdek eenvoudig of je oplader of accu vervangen moet worden. Klik hier voor de zelfdiagnose.

Alternatief product

Deze oplader met tulpstekker (modelnummer SSLC084V42M) is geproduceerd door Wuxi Sans Electronics, de producent die deze oplader ook voor Phylion/ Joycube produceert, en levert een uitgangsspanning van 42V, 2 A. Deze oplader is geschikt voor Phylion 36- & 37 volt accu’s met tulpstekkeraansluiting met standaard- zowel als smart BMS systeem. De oplader is o.a. compatibel met de Phylion modellen:

SSLC084V42XH
SSLC084V42X
SSLC084V42X-01

Veelgestelde vragen

Controleer eerst of het stopcontact werkt en of het lampje op de oplader brandt ten teken dat de lader goed is aangesloten op het net. Kijk, als het lampje niet rood wil worden of de tulpstekker (2-polig) goed contract maakt met de accu (soms helpt het om de stekker wat op en neer te bewegen. Laadt de accu nog steeds niet? Dan kan het probleem in de oplader óf in de accu zitten. Gebruik ons stappenplan om dit eenvoudig zelf te testen.

Als de oplader geen lampje geeft, is de kans groot dat de oplader defect is. Brandt het lampje wel maar laadt de accu niet, dan ligt het probleem vaak bij de accu of de aansluiting. Door een andere oplader te testen (indien mogelijk) kun je dit snel uitsluiten.

Ja, mits je kiest voor een oplader met de juiste specificaties en deze ook geschikt is voor het laden van accu’s met het (smart) BMS van Phylion.

42V is de juiste laadspanning voor 36V en 37V e-bike accu’s (zoals Phylion XH370 en EBG370). 2A (ampère) geeft de laadsnelheid aan. Dit is de standaard en aanbevolen laadstroom voor deze accu’s.

In de meeste gevallen wordt dit afgeraden. Phylion/Joycube accu’s zijn ontworpen voor laden met 2A. Gebruik van een snellader (hogere ampère) kan leiden tot extra slijtage en een kortere levensduur van de accu.

Ja, het is normaal dat een 42V / 2A oplader (flink) warm wordt tijdens het laden. Zorg er wel voor dat de oplader op een goed geventileerde plek ligt en niet wordt afgedekt.

Een groen lampje betekent meestal dat de accu volledig is opgeladen of dat er geen laadproces actief is. Blijft het lampje direct groen bij aansluiten? Dan kan dit wijzen op een probleem met de accu of de verbinding.

Nee, let goed op dat je een oplader gebruikt die geschikt is voor Phylion XH370 / EBG370 accu’s met de juiste spanning (42V) en stroomsterkte (2A). Niet elke tulpstekker oplader heeft de juiste specificaties.

Twijfel je over de juiste oplader of het probleem? Neem contact op — we helpen je snel de juiste keuze maken en onnodige kosten voorkomen.

Geschikt voor

Deze oplader is geschikt voor Phylion XH370 & EBG370 37V accu’s met standaard- of smart BMS systeem met tulpstekkeraansluiting en daarmee o.a. voor de volgende modellen e-bikes van RAP:

RAP City I & II
Tour 8 IPS
Suburb 24 speed

Tips voor langer accugebruik

Een goed (laad-) beheer van de accu is essentieel voor een lange levensduur en jarenlang rijplezier.

Uitgangspunten voor een goed accubeheer:

De accu blijft het best in conditie door regelmatig gebruik (opladen en leegrijden van de accu). Te weinig gebruik kan leiden tot problemen (onbalans tussen óf zelfs defecte accucellen) met capaciteitsverlies tot gevolg.
De accu slijt door het gebruik (= laden/ ontladen) én door ouderdom (= het chemisch proces in de batterijcellen).
De accu presteert het best bij een temperatuur van ca. 25 graden Celsius. Bij deze temperatuur wordt n.l. de maximale accucapaciteit bereikt.
De accu blijft het best geconditioneerd bij lage temperatuur (boven het vriespunt) omdat dan het chemisch proces van veroudering het traagst verloopt.
Als de accu leeg is dient deze direct opgeladen te worden om niet in een situatie van diepteontlading terecht te komen. Bij diepteontlading is de accuspanning gedaald tot onder het niveau waarbij het batterijmanagement de aangesloten lader nog herkent. Hierdoor is opladen dan niet meer mogelijk

Voor meer informatie over het beheer van uw accu klik HIER.