Van Dijck oplader 36V (42V 2A) – DC 5,5×2,1 mm

Oorspronkelijke prijs was: €59,95.Huidige prijs is: €44,95.

Originele Sans OEM-kwaliteit
Geschikt voor 36 volt Li-ION accu's

Betaal veilig achteraf met Billink!

Productspecificaties

Specificatie Omschrijving
Merk Sans (OEM producent voor diverse fietsmerken)
SKU 5484-6
EAN 9506912847944
Garantie 12 maanden fabrieksgarantie
Output voltage 42 volt
Output stroom 2 ampère
Aansluiting (stekker) 2-polige 5.5×2.1 DC
Lengte laadsnoer ca. 2,5 mtr
Gewicht ca. 600 gram
Technologie Geschikt voor standaard-/ smart BMS

Bijbehorende producten

[aw_product_reviews]

Productomschrijving

Van Dijck oplader voor 36V accu’s met 5.5 x 2.1 DC stekker

Deze originele Sans oplader is geschikt voor diverse modellen van Van Dijck e-bikes (zie onder) met een 36V fietsaccu met een 2-polige 5.5 x 2.1 laadstekker.

De oplader werkt probleemloos met zowel:

  • 36V en 37V accu’s
  • Standaard BMS
  • Smart BMS

Betrouwbare kwaliteit zoals origineel geleverd

Deze oplader is geproduceerd door Sans, de OEM-fabrikant die de opladers voor verschillende merken e-bikes levert. Daarmee kies je voor een oplader met dezelfde techniek en betrouwbaarheid als de laders die standaard door de fietsmerken bij de fietsaccu is geleverd.

Waarom een 42V oplader bij een 36V of 37V accu hoort

Hoewel op de accu 36V of 37V staat, wordt een e-bike accu bij volledig opladen geladen tot ongeveer 42V. Dit komt doordat de lithiumcellen in de accu per stuk tot 4,2V worden geladen: 10×4.2=42. Daarom gebruiken alle Van Dijck accu’s in deze categorie een 42V oplader.

De aanduiding 2A (2 ampère) geeft de laadstroom aan, oftewel de snelheid waarmee de accu wordt geladen. In de praktijk betekent dit dat een 13Ah accu ongeveer 6 tot 7 uur nodig heeft om volledig op te laden.

Naast 2A is deze oplader ook beschikbar als snel-lader met 4A-, oftewel dubbele laadsnelheid. Controleer vooraf of je accu geschikt is voor snelladen. Laden met een hogere ampèrage kan leiden tot extra slijtage en een kortere levensduur van de accu als de accu hiervoor niet geschikt is.

E-bike accu opladen & levensduur verlengen

Hoe je een e-bike accu oplaadt en gebruikt, heeft grote invloed op de prestaties en levensduur. Door slim om te gaan met laden en opslag voorkom je onnodige slijtage en haal je het maximale uit je accu.

Lees HIER alles over e-bike accu opladen en accubeheer: Accubeheer

Oplader werkt niet? Zo herken je het probleem Lijkt je Vogue oplader niet meer te werken of laadt je accu niet (goed) op? In veel gevallen is niet direct duidelijk of het probleem in de oplader of de accu zit. Oorzaken kunnen variëren van een defecte aansluiting (tulpstekker), een probleem in de accu tot een storing in de oplader zelf.

Twijfel je waar het probleem zit? Volg ons stappenplan voor zelfdiagnose en ontdek eenvoudig of je oplader of accu vervangen moet worden. Klik HIER voor de zelfdiagnose (=Oplader of accu defect?).

RAP biedt ook de snellader-variant van deze oplader met dubbele laadsnelheid, namelijk 4A in plaats van 2 A. Klik HIER voor de snellader variant. Controleer vooraf of uw accu geschikt is voor snelladen.

Controleer de aansluiting van je huidige oplader of accu. 5.5. staat in dit geval voor een uitwendige diameter van de laadstekker van 5.5. mm, 2.1 staat voor de inwendige diameter van 2.1 mm. Bij gebrek aan een schuifmaat kan je proberen met bijv. een lineaal de buitendiameter van de stekker te bepalen.

Ja. Een 36V of 37V lithium e-bike accu wordt volledig opgeladen tot ongeveer 42V. Daarom gebruiken deze accu’s een 42V oplader.

Dat hangt af van de accucapaciteit. Een 13Ah accu heeft gemiddeld ongeveer 6 tot 7 uur nodig om volledig op te laden (13 Ah gedeeld door 2A = 6,5 uur).

Ja, deze oplader werkt met veel 36V/37V accu’s met zowel standaard BMS als smart BMS, mits de juiste DC aansluiting wordt gebruikt.

Niet altijd. Veel 36V e-bike accu’s zijn ontworpen voor laden met 2A. Een hogere laadstroom kan extra warmte en versnelde slijtage veroorzaken.

Deze oplader is geschikt voor diverse 36 Volt Victesse accu’s met 2-polige 5.5 x 2.1 laadstekker.

Een goed (laad-) beheer van de accu is essentieel voor een lange levensduur en jarenlang rijplezier.

Uitgangspunten voor een goed accubeheer:

  1. De accu blijft het best in conditie door regelmatig gebruik (opladen en leegrijden van de accu). Te weinig gebruik kan leiden tot problemen (onbalans tussen óf zelfs defecte accucellen) met capaciteitsverlies tot gevolg.
  2. De accu slijt door het gebruik (= laden/ ontladen) én door ouderdom (=  het chemisch proces in de batterijcellen).
  3. De accu presteert het best bij een temperatuur van ca. 25 graden Celsius. Bij deze temperatuur wordt n.l. de maximale accucapaciteit bereikt.
  4. De accu blijft het best geconditioneerd bij lage temperatuur (boven het vriespunt) omdat dan het chemisch proces van veroudering het traagst verloopt.
  5. Als de accu leeg is dient deze direct opgeladen te worden om niet in een situatie van diepteontlading terecht te komen. Bij diepteontlading is de accuspanning gedaald tot onder het niveau waarbij het batterijmanagement de aangesloten lader nog herkent. Hierdoor is opladen dan niet meer mogelijk

Voor meer informatie over het beheer van uw accu klik HIER.

Privacyoverzicht

Deze site maakt gebruik van cookies, zodat wij je de best mogelijke gebruikerservaring kunnen bieden. Cookie-informatie wordt opgeslagen in je browser en voert functies uit zoals het herkennen wanneer je terugkeert naar onze site en helpt ons team om te begrijpen welke delen van de site je het meest interessant en nuttig vindt.