Hollandia Ladegerät XH370 / EBG370 – Cinch-Stecker – 42V 2A – SSLC084V42XH

Ursprünglicher Preis war: €59,95Aktueller Preis ist: €44,95.

Geeignet für die XH370- & EBG370-Serie mit Cinch-Stecker
Für Akkus mit Standard- und Smart-BMS
Originalprodukt

Bezahle sicher später mit Billink!

Produktspezifikationen

Spezifikation Beschreibung
Marke Wuxi Sans (OEM-Hersteller für Phylion)
SKU 5483-3
EAN 9505199264215
Garantie 12 Monate Herstellergarantie
Ausgangsspannung 42 Volt
Ausgangsstrom 2 Ampere
Anschluss (Stecker) Cinch-Stecker (RCA)
Länge Ladekabel ca. 2,5 m
Gewicht ca. 600 g
Technologie Geeignet für Standard-/Smart-BMS

Verwandte Produkte

Ursprünglicher Preis war: €419,00Aktueller Preis ist: €299,00.

[aw_product_reviews]

Produktbeschreibung

Ladegerät für Hollandia & Pelikaan E-Bike-Akkus (Phylion XH370 & EBG370) – mit Cinch-Stecker

Dieses originale Ladegerät ist für Hollandia & Pelikaan E-Bikes mit einem Akku aus der Phylion XH370- und EBG370-Serie geeignet, ausgestattet mit einem 2-poligen Cinch-Stecker.

Das Ladegerät funktioniert problemlos mit sowohl:

  • 36V als auch 37V Akkus
  • Standard-BMS
  • Smart-BMS

Dadurch ist dieses Ladegerät vielseitig einsetzbar für alle Fahrradakku-Modelle von Hollandia & Pelikaan, die den Phylion XH370 oder EBG370 Akku mit Cinch-Stecker verwenden.

Zuverlässige Qualität wie original geliefert

Dieses Ladegerät wurde von Sans hergestellt, dem Hersteller, der auch die Ladegeräte für Phylion/Joycube liefert. Damit entscheidest du dich für die gleiche Technik und Zuverlässigkeit wie bei den Ladegeräten, die standardmäßig bei diesen Akkus verwendet werden.

Warum ein 42V Ladegerät zu einem 36V oder 37V Akku gehört

Obwohl auf dem Akku 36V oder 37V steht, wird ein E-Bike Akku bei vollständiger Aufladung auf etwa 42V geladen. Dies liegt daran, dass die Lithiumzellen im Akku einzeln bis zu 4,2V geladen werden: 10 × 4,2 = 42. Daher verwenden alle Phylion Akkus in dieser Kategorie ein 42V Ladegerät.

Die Angabe 2A (2 Ampere) gibt den Ladestrom an, also die Geschwindigkeit, mit der der Akku geladen wird. In der Praxis bedeutet dies, dass ein 13Ah Akku etwa 6 bis 7 Stunden benötigt, um vollständig aufzuladen.

Die meisten Phylion/Joycube Akkus sind nicht für Schnellladen (höherer Ladestrom) geeignet. Das Laden mit einer höheren Amperezahl kann auf Dauer zu zusätzlichem Verschleiß und einer kürzeren Lebensdauer des Akkus führen.

E-Bike Akku laden & Lebensdauer verlängern

Wie du einen E-Bike Akku auflädst und nutzt, hat großen Einfluss auf die Leistung und Lebensdauer. Durch klugen Umgang mit Laden und Lagerung verhinderst du unnötigen Verschleiß und holst das Maximum aus deinem Akku heraus.

Klicke HIER für weitere Informationen zur optimalen Nutzung & Pflege des Akkus.

Ladegerät funktioniert nicht? So erkennst du das Problem

Scheint dein E-Bike Ladegerät nicht mehr zu funktionieren oder lädt dein Akku nicht (richtig) auf? In vielen Fällen ist nicht sofort klar, ob das Problem im Ladegerät oder im Akku liegt. Verschiedene Ursachen können hierbei eine Rolle spielen, wie ein defekter Anschluss, ein Problem im Akku oder eine Störung im Ladegerät selbst. Zweifelst du, wo das Problem liegt? Folge unserem Schritt-für-Schritt-Plan zur Selbstdiagnose und finde einfach heraus, ob dein Ladegerät oder dein Akku ersetzt werden muss.

Klicke hier für die Selbstdiagnose.

Dieses Ladegerät mit Cinch-Stecker für Hollandia und Pelikaan E-Bikes (Modellnummer SSLC084V42M) wurde von Wuxi Sans Electronics hergestellt, dem Produzenten, der dieses Ladegerät auch für Phylion/Joycube fertigt, und liefert eine Ausgangsspannung von 42V, 2A. Dieses Ladegerät ist für Phylion 36- & 37-Volt-Akkus mit Cinch-Anschluss sowohl mit Standard- als auch mit Smart-BMS-System geeignet. Das Ladegerät ist u. a. kompatibel mit den Phylion-Modellen:

SSLC084V42XH
SSLC084V42X
SSLC084V42X-01

Dieses Ladegerät ist für Phylion XH370 & EBG370 37V Akkus von Hollandia & Pelikaan mit Standard- oder Smart-BMS-System mit Cinch-Anschluss geeignet und damit u. a. für die folgenden Modelle von Hollandia:

  • Fronta
  • Mobilit-E
  • Optima
  • E-street
  • Mimo
  • Evado

Und von Pelikaan:

  • Advanced

Ein gutes (Lade-)Management des Akkus ist essenziell für eine lange Lebensdauer und jahrelangen Fahrspaß.

Grundsätze für ein gutes Batteriemanagement:

  1. Der Akku bleibt am besten in Schuss durch regelmäßige Nutzung (Laden und Leerfahren des Akkus). Zu seltene Nutzung kann zu Problemen führen (Ungleichgewicht zwischen oder sogar defekte Akkuzellen), was Kapazitätsverlust zur Folge hat.
  2. Der Akku verschleißt durch die Nutzung (= Laden/Entladen) sowie durch Alterung (= der chemische Prozess in den Batteriezellen).
  3. Die Batterie arbeitet am besten bei einer Temperatur von etwa 25 Grad Celsius. Bei dieser Temperatur wird die maximale Batteriekapazität erreicht.
  4. Die Batterie bleibt am besten bei niedrigen Temperaturen (über dem Gefrierpunkt) in gutem Zustand, da der chemische Alterungsprozess bei dieser Temperatur am langsamsten abläuft.
  5. Ist der Akku leer, muss er umgehend geladen werden, um eine Tiefentladung zu vermeiden. Eine Tiefentladung tritt auf, wenn die Akkuspannung unter den Wert sinkt, bei dem das Batteriemanagementsystem das angeschlossene Ladegerät noch erkennt. In diesem Fall ist ein Ladevorgang nicht mehr möglich.

Für weitere Informationen zum Management deines Akkus klicke HIER.