Gebruik en beheer van de li-ION fietsaccu

Hoe laad je een fietsaccu correct op?

Correct laden is één van de belangrijkste factoren voor een lange levensduur.

Adviezen voor dagelijks gebruik:

• Gebruik altijd een geschikte of originele oplader
• Laad de accu bij voorkeur op bij kamertemperatuur
• Laat een koude accu eerst op temperatuur komen voordat u gaat laden
• Trek na volledig opladen de oplader uit het stopcontact
• Bewaar de oplader op een droge plaats
• Controleer regelmatig of laadstekkers schoon en droog zijn

En vermijd:

✘ Laden bij vorst
✘ Langdurige blootstelling aan extreme hitte
✘ Beschadigde laadkabels
✘ Gebruik van ongeschikte opladers

Bent u op zoek naar een vervangende of originele oplader? Bekijk dan HIER ons assortiment fietsacculaders. Gebruik de filters als “merk”, “uitgangsspanning” en “aantal polen” om de juiste oplader te vinden.

Ervaart u problemen bij het opladen? Raadpleeg dan HIER onze zelfdiagnose voor het bepalen van de oorzaak van het probleem.

Moet een fietsaccu helemaal leeg zijn voordat deze wordt opgeladen?

Nee. Dit was vroeger bij sommige accutechnieken wel het geval, maar voor moderne Li-ion accu’s geldt juist het tegenovergestelde.

Een Li-ion accu heeft n.l. geen geheugen-effect. Regelmatig tussentijds opladen is daarom geen probleem en kan zelfs gunstig zijn voor de levensduur.

U hoeft dus niet te wachten tot de accu volledig leeg is voordat u opnieuw gaat laden.

Hoe verleng je de levensduur van een fietsaccu?

De levensduur van een fietsaccu wordt bepaald door zowel gebruik als kalenderleeftijd.

Gemiddeld gaat een kwalitatieve fietsaccu tussen de 5 en 8 jaar mee. Bij intensief gebruik of onjuist gebruik kan dit korter zijn, terwijl zorgvuldig beheer de levensduur juist kan verlengen.

 Tips voor maximale levensduur

• Laad de accu niet vaker dan nodig maar wel regelmatig op
  Opladen betekent ook slijtage voor de accu. Laad deze daarom niet naar elk kort ritje op, maar laad de accu wel tenminste 1x per maand voor tenminste 1-2 uur op. Dit betekent dat ook als de accu niet gebruikt is je deze wel voor ca. 1-2 uur per maand aan de oplader moet aansluiten.
• Bewaar de accu droog en vorstvrij
  Een accu presteert het best bij een temperatuur van ca. 25 graden Celsius. Een accu blijft echter het best wanneer het koel is. Veroudering is namelijk een chemisch proces en dit gaat harder naarmate het warmer is. Gebruikt u de accu niet, bewaar deze dan het best zo koel mogelijk (boven nul graden). Elektronica en vocht gaan niet goed samen, dus zorg voor een droge bewaarplaats
• Laad een lege accu direct op
  Een lege accu dient u direct op te laden om te voorkomen dat de accu in diepte ontlading gaat en zich niet meer laat opladen.
• Laat een accu niet maandenlang ongebruikt liggen
  Van een accu die niet gebruikt wordt kunnen de accucellen in onbalans raken (capaciteitsverlies) of zelfs defect raken. Een accu blijft in conditie door deze met regelmaat te gebruiken (te laden en te ontladen).
• Bescherm de accu tegen extreme hitte
  Laat de accu (die vaak zwart zijn) niet in de felle zon of naast een hittebron (verwarming) staan. Te hoge temperaturen kunnen de accucellen beschadigen of erger.
• Gebruik uitsluitend geschikte opladers
  Een te hoog voltage of amperage alsmede het gebruik van een verkeerde laadstekker kan schade aan de accu toebrengen.
• Controleer regelmatig de laadstatus tijdens opslag.

Fietsaccu bewaren tijdens de winter

Veel problemen ontstaan tijdens de winterperiode.

Wanneer een fiets langere tijd niet wordt gebruikt, blijft de accu langzaam energie verbruiken. Zonder periodiek opladen kan uiteindelijk diepontlading ontstaan. Daarnaast kunnen cellen in onbalans of zelfs beschadigd raken als de accu te lang niet wordt gebruikt.

Ideale opslagomstandigheden:

• Droge ruimte
• Vorstvrij
• Tussen ongeveer 5°C en 15°C
• Accu gedeeltelijk geladen opslaan (ca. 80%)
• Niet direct naast een warmtebron

Controleer de accu minimaal iedere 6-8 weken en laad deze voor tenminste 1 uur per 2 maanden bij.

Diepontlading voorkomen

Een diepontladen accu is één van de meest voorkomende oorzaken van onherstelbare schade.

Bij diepontlading zakt de spanning van één of meerdere accucellen onder de minimale veilige waarde. Het BMS kan de accu vervolgens blokkeren om verdere schade te voorkomen waarmee de accu niet meer registreert dat er een oplader aangesloten wordt en zich dus niet meer laat opladen.

Oorzaken van diepontlading:

• Langdurige opslag zonder laden
• Accu maandenlang leeg laten liggen
• Defecte accucellen
• Interne storingen

Voorkom diepontlading:

• Minimaal iedere twee maanden opladen
• Een lege accu niet langer dan noodzakelijk bewaren
• De accu tijdig vervangen wanneer de capaciteit sterk afneemt

Waarom neemt de capaciteit van een fietsaccu af?

Alle Li-ion accu’s verouderen.

Na verloop van tijd neemt de maximale capaciteit langzaam af. Hierdoor wordt de actieradius kleiner. Dit proces wordt beïnvloed door:

• Leeftijd (chemisch proces in de accucellen)
• Gebruik
• Temperatuur
• Opslagomstandigheden
• Kwaliteit van de accucellen

Capaciteitsverlies is normaal en valt binnen de eigenschappen van Li-ion technologie.

Veelgemaakte fouten bij het gebruik van een fietsaccu

• De accu maandenlang niet opladen: De belangrijkste oorzaak van diepontlading.
• De accu in een koude schuur laten liggen: elke graad kouder dan 25 graden Celsius kost ca. 1 % capaciteit en dus dito in actieradius. Dit is overigens niet schadelijk voor de accu.
• De accu naast de verwarming (in een warme ruimte) bewaren: een warme accu die niet wordt gebruikt verouderd in een versneld tempo (chemisch proces sneller bij hogere temperaturen)
• Een overjarige accu aanschaffen: Een accu veroudert ook wanneer deze niet wordt gebruikt. Een fietsaccu die lang op voorraad heeft gelegen kan daardoor een verkorte resterende levensduur hebben
• Een verkeerde oplader gebruiken: Een verkeerde laadspanning kan schade veroorzaken aan accu of elektronica.

Ervaart u problemen met uw accu? Klik dan HIER voor de instructie hoe u makkelijk een zelfdiagnose uitvoert om de oorzaak van het probleem te achterhalen.

Accu’s 

Wanneer is een fietsaccu aan vervanging toe?

Een fietsaccu hoeft niet direct vervangen te worden wanneer de actieradius iets afneemt.

Vervanging wordt interessant wanneer:

• De actieradius sterk terugloopt
• De accu niet meer volledig oplaadt
• De accu onverwacht uitvalt
• Het BMS een storing aangeeft
• De accu meer dan 5 tot 8 jaar oud is

Veelgestelde vragen over fietsaccu onderhoud

• Hoe vaak moet ik mijn fietsaccu opladen?
  Ook wanneer u de fiets niet gebruikt adviseren wij de accu minimaal eenmaal per twee maanden op te laden.
• Kan een fietsaccu kapot gaan door lang stil te staan?
  Een langdurig niet opgeladen accu kan diepontladen raken waardoor blijvende schade kan ontstaan.
• Wat is de beste bewaartemperatuur voor een fietsaccu?
  Bij voorkeur tussen ongeveer 5°C en 15°C in een droge, vorstvrije ruimte.
• Mag ik een fietsaccu in de schuur bewaren?
  Ja, mits de schuur droog en vorstvrij is.
• Hoe lang gaat een fietsaccu mee?
  Gemiddeld tussen de 5 en 8 jaar, afhankelijk van gebruik, temperatuur en onderhoud.
• Waarom wordt mijn fietsaccu sneller leeg dan vroeger?
  Dit wordt meestal veroorzaakt door natuurlijke veroudering van de accucellen, lagere temperaturen of slijtage van de accu.
• Is een nieuwe accu altijd beter dan een sterk afgeprijsde oude voorraadaccu?
  In veel gevallen wel. Een recent geproduceerde accu heeft doorgaans minder kalenderveroudering ondergaan dan een accu die jarenlang opgeslagen heeft gelegen.
• Wat is de opvolger van de Phylion XH370?
  De XH370 werd eerst opgevolgd door de EBG370 en vanaf modeljaar 2026 door de technisch vernieuwde Joycube EBG360.